w88博彩直播有解析接洽正在爬升时飞机低于1100 英尺和降低英尺时 B. 全盘交通接洽(TA)声音讯息和所时
方法旋钮选取器正在ATT位7. IR（惯性基准）， ) A. 透露失落导航才智以下说法精确的是： （ C，行员务必通过CDU（驾御显示组件）输入航向IR 方法只供应状貌和航向讯息 B. 飞，置（约莫每10分并连接地从新设钟
00 英尺飞机低于9，成TA（交通接洽） C. 以上都正在这种状况下RA（决定接洽）转换对
的倾斜旋钮驾御天线倾斜角39. 天气雷达面板上，A. 雷达1由ADIRS 1供应以下说法哪种精确？ （ C ) ，器扶植到机长3场所假设状貌航向选取，S1 B. 如ADIRS所示则ADIRS 3替代ADIR，门(MULTISCAN）设定正在自愿位时零代表地平线. 当雷达的多重扫描拨动电，角数字透露： （AND 上的天线仰)
面板上的方法选取36. 天气雷达，T 方法时运用 WX,离是： （ B ND 的有用距)
AS的探测才智65. TC，条款） B. 上下最大9900英尺边界内（受到劫持的飞机上方和下方） C. 以上都以下说法哪种精确？ （ C ) A. 局限正在最大100海里以内（依据飞机状态和表部对
RR ON ND”按钮电门的“ON（接通）”灯亮 C. 以上都A. 地形图自愿显示功效将正在ND上调出地形图显示 B. TE对
现较低的导航准确度56. 假设机组发，. 可能分歧断TERR 按钮怎么统治？ （ C ) A，R 按钮选取巩固功效的形式合断忽视地形警戒 B. 通过TER，用GPW不再使S
尺无线电高度以下时B. 正在2300英，测风切变区域天线扫描探，500英尺若低于1，D（导航显示器）将结 果显示正在N上
用 MCDU 的无线电导航页面人为调谐 B. 假设两个 FMGC 或 MCDU 失效22. 用于显示的调谐有哪些本领： （ C ) A. 自愿调谐(FMGC 软件)和，RMP)人为调无线电打点板(谐
LY”讯息）是： （ C ) A. 当飞机正在机能消重(策动机失效67. 遨游中有或者运用TA方法的状况（正在ND上显示“TA ON，跑道密切航路上运转时升降架放下)或者正在与，由
假设正在TA/RA位遨游员选取 B. ，风切变当展示，速失，于1000 英尺离地近地警戒讯息或飞机低高
会有相连反复谐音14. 超速时，大运用马赫数多少 时展示？ （ A 飞机速率/马赫数大于最大运用速率或最)
行这一法式时A. 正在执， 正在复位时（约莫10秒）飞机务必保留平飞 B.，屏幕上显示 C. 以上都“ATT 10s”讯息正在对
板上电瓶供电指示灯8. ADIRS面，. 当1个或多个IR仅由飞机电瓶供电时正在什么光阴琥珀色灯亮？ （ A ) A，飞机电瓶供电时 C. 正在校准的着手阶段或敏捷校准或者校准的着手阶段 B. 仅当1个或多个IR仅由时
的滚转或俯仰角度的区别大于多少度时17. 显示正在机长和副驾驶PFD上，态”警备讯息？ （ B 正在PFD上展示“检 查姿)
LS1失效时58. 当I，警戒？ （ A ) A. 影响是否影响GPWS低于下滑道语音，w88充值，B. 不影响受到按捺 ， C. 不确定ILS2还可用，不是PF如左座，受影不响
绿色的“TERR STBY”讯息61. 假设离地后正在飞机上显示，（ A 透露： )
面板上的方法选取30. 天气雷达， C ) A. 山 B. 都邑 C. 舆图方法中 ND 显示的玄色透露： （水
采用以下哪种高度以及来自地形数据库的数据47. 巩固型近地警戒体例（EGPWS），则估量？ （ C 通过特 定的运算法)
方法选取正在哪个场所时69. TRAFFIC，侵飞机（及时功效）显示比来的和其他入，2700 英尺之间？ （ A 高度边界 为-2700 英尺到)
上GPWS面板57. 顶板，襟翼的按钮有两个合于，A. 襟翼方法按钮OFF(合断)位以下说法精确的是： （ C ) ，定值的状况下着陆用于正在减幼襟翼调，翼3 按钮ON(接通)位避免误警戒 B. 着陆襟，况下避免误警戒 C. 以上都用于正在着陆处于状态3 的情对
达一面功效失效时34. 当天气雷，探测到的障碍ND 上列出， ) A. 假设是赤色讯息以下说法哪种精确？ （ A，显示雷达图像ND 上不， B. 优德w88怎么样当有赤色或琥珀色讯息展示假设是琥珀色讯息则图像不受影响，珀色讯息都不影响 ND 上的天气雷达图像显ND 均不再显示雷达图像 C. 赤色或琥示
TO TILT”（无自愿天线调整）讯息33. 当 ND 上展示“NO AU，线/多重扫描功效 B. 人为方法还是可用 C. 以上都以下说法哪种精确？ （ C ) A. 雷达失落自愿天对
状态且飞机不不才滑道上49. 当襟翼不正在着陆，率过大时接地速，告是： （C展示的语音警)
据飞机高度68. 根，些接洽被按捺TCAS的某，当本飞机正在距地面高度1700 英尺以下以下说法精确的是： （ C ) A. ，距地面高度低于38而全盘侵入飞机的0
雷达选取接通时32. 天气，多少米内无人及 大型金属？ ( A 要确认飞机中线 度内及天线运动隔断)
拨动电门设定正在自愿位A. 假设多重扫瞄，用雷达寻常使，显示正在屏幕上地面回波不，电门设定正在人为位假设多重扫瞄拨动，GCS）电门没有地面回波按捺（用
示出MMR（多方法领受机）职责正在差别方法下20. 正在GPS MONITOR页面上指,续给 ADIRUS 供应数据MMR进入导航方 式并连 ,少颗卫星？ （ B 需求同时跟踪起码多)
于风切变警示44. 合， C ) A. 进近时以下说法精确的是： （，英尺到50英尺之间正在离地高度370，.5海里之间警戒提示边界1.5海里到0降
器上的航向区别大于多少度时16. 机长和副驾驶显示,航向”警备讯息？ （B正在PFD上展示“反省)
面板上的方法选取37. 天气雷达，T 方法下正在 WX，较强的降水 B. 震撼 C. 冰洋赤色透露： （ B ) A. 雹
探测体例（PWS）43. 预先风切变，的空间以探测风切变？ （A扫描飞机火线多少海里以内)
头（合于TCAS）71. 笔直速率箭，多少英尺/分钟时才显示？ （B只要当入侵飞机的垂向速率大于)
）通过扬声器（假使是紧闭的）发作合成音响申报28. 无线电高度由FWC（遨游警戒估量机，： （ C 其职责边界是)
. 透露雷达波束轴与飞机现实轨迹角之间的角B. 透露程度线与雷达波束轴之间的夹角 C度
（GND CLTR SPRS）拨动电门41. 天气雷达面板上的地面杂波按捺 ,正在自愿位的是弹簧锁定， （ C 怎么运用？)
且襟翼不正在着陆状态52. 升降架放下,襟翼正在着陆状态或升降架收起且， 告是： （ C 或者发作的声音警)
GC或MCDU都失效27. 假设两个FM， 务必选取RMP1和2上的备用调谐方以下说法哪种精确？ （ A ) A.式
）上ATT RST（状貌复位）21. 备用仪表指示（ISIS，2秒对状貌指 示举办复位可能通过按压此按钮超出，哪种精确以下说法？
A）透露潜正在相撞紧急66. 交通通知（T，透露现实相撞紧急步伐通知（RA），或 RA时当展示TA，约多少秒后诀别透露大，？ （ A 有或者相撞）
无法职责 B. 地形数据库无效或逾期 C. 地形按钮被合A. 飞机场所精度不敷形成巩固型TCF 和TAD 方法断
) A. 运用机长的气压设定值来估量飞机的相对高度 B. 运用GPS1 的纯横向场所55. 地形认识显示（TAD）和越障底限（TCF）功效运用的信号来历是： （ C ，场所动作备份 C. 以上都且运用遨游打点体例1 的对
扶植正在OFF（合断）位A. 假使雷达体例开合，取决于ATC面板 一面扶植风切变功效也可用(同时也）
电加温以防积冰的传感器3. 飞机上有4 种由，A ） A. 3个皮托管以下说法哪种精确？ （ ，压探头6个静，角传感器3个迎，B. 3个皮托管2个全温探头 ，压探头3个静，角传感器2个迎，C. 2个皮托管2个全温探头 ，压探头6个静，角传感器3个迎，全温探3个头
遨游中31.，有雷达回波出此刻 ND 上没，获得障碍提示遨游员也没有,的气象 气象但又有彰着，： （ C 或者的起因是)
切变(PWS)电门正在自愿位时42. 天气雷达面板上的风，风切变功效生效预测性，精确？ （ C 以下说法哪 种)
供： （ C ) A. 状貌2. IR（惯性基准）可能提，度、角速度地速及飞机场所 C. 以上都遨游航迹矢量、航迹、航向 B. 加快对
面板上的方法选取38. 天气雷达，天气方法）正在WX（，所含水份密度的 差别差别色彩代表云层中，高的是： （ C 以下色彩中密度最)
装了RMP3B. 假设安，运用RMP调谐ILS/DME时也可能用于备用调谐 C. 当，显示DME的距PFD上寻常离
会有相连反复谐音15. 超速时，态遨游时飞机带形，放升降架速率4节 B. 正在缝翼或/和襟翼伸出时大于最大放襟翼速率4节 C. 以上都什么速率展示？ （ C ) A. 正在升降架收上锁未锁住或升降架舱门未合时大于最大对
比来的入侵飞机 B. 其它的入侵飞机 C. TA 入侵飞70. TCAS白色的实心棱形方块指示： （ A ) A.机
诫提示级为警，陆时着，被按捺 B. 升起时提示正在50英尺以下，尺被按捺 C. 以上都提示正在100节到50英对
类似 B. 惯性基准1和惯性基准2之间纷歧致 C. 当第三部失效时两部惯性基准之间纷歧19. “惯性基准纷歧致”警备讯息展示透露： （ C ) A. 任何两部惯性基准之间不致
面板上的增益旋钮35. 天气雷达，式（MAP）这个旋钮用来调整领受机敏慧度 B. 寻常场所是CAL怎么运用？ （ C ) A. 正在天气方法（WX）或正在地面舆图方，准值 C. 以上都它调整增益至一个订正
显示（TAD）A. 地形提示，形 B. 越障底限（TCF）预测地形冲突并正在ND上显示地，形警戒 C. 以上都更动了进近时的低地对
ON ND”未选取开时54. 当“TERR ，警（警诫或警戒）假设触发了地形告， 确？ （ C 以下说法哪种正)
）按钮障碍灯巩固亮和闪灼亮6. 合于IR（惯性基准， B. 闪灼亮透露正在ATT方法状貌和航向讯息或者克复 C. 以上都以下说法精确的是： （ C ) A. 巩固亮透露吃亏相应的惯性基准对
正在无线 英尺时 B. 正在无线英尺之间 C. 正在无线. 巩固型近地警戒体例（EGPWS）45. 近地警戒体例（GPWS）发作声音和目视警戒的职责边界是： （ C ) A. ，球地形数据库它基于一个全，信 息是： （ C 该数据库可能供应的)
FD之间的高度区别大于多少时18. 显示正在机长和副驾驶P，”警备 讯息？ （ A 正在PFD上显示“反省高度)
选取电门正在自愿位时60. 应答机方法，面所选的应答机仅正在S方法（选取性飞机问询方法）职责 C. 以上都怎么职责？ （ C ) A. 正在空中所选的应答机职责 B. 正在地对
升降架”或“太低—襟翼” C. 以上都A. “太低—地形” B. “太低—对
到正在其相近区域遨游的任何装有应答机的飞机 B. 显示潜正在的和预测的碰撞对象62. TCAS（交通警报和防撞体例）有以下功效： （ C ) A. 探测，笔直指令以及宣布，C. 以上都以避免冲突 是w88体育官网中文版
